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Aerial view of a tree-lined Irvine neighborhood, with homes along a broad curving road.

Yale Avenue 改善計畫:市府提出的構想,以及各方意見的分歧

Shelby Wu November 9, 2026

Yale Avenue 改善計畫:市府提出的構想,以及各方意見的分歧

如果您住在 Woodbridge 或附近,Yale Avenue 與 Yale Loop 的改變,可能會影響您在自家社區開車、停車、步行和騎車的方式。爾灣市政府於2026年10月14日舉辦了線上工作坊,說明初步構想並徵求意見。以下用淺顯的方式整理工作坊中展示的內容、目前已出現的疑慮,以及您可以如何表達意見。

先說明一個重點:市府強調,簡報中的所有內容都只是供社區討論的構想,並非具體提案或最終計畫。

計畫範圍

Yale Avenue 改善計畫範圍從 I-405 高速公路沿 Yale Avenue 延伸至 Portola Parkway,並包含 West Yale Loop 與 East Yale Loop。市府表示,目標是為步行、騎車、開車及搭乘大眾運輸的民眾,提升安全性、便利性與機動性。這項計畫源自市府2024年的永續交通計畫(Sustainable Mobility Plan)與2021年的主動式交通策略計畫(Strategic Active Transportation Plan)。

展示的構想

  • Yale Avenue: 典型斷面在道路兩側各設一條6英尺寬的自行車道與4英尺寬的緩衝帶,並以混凝土路緣隔離。構想中仍保留雙向各兩條11英尺寬的行車道,以及14英尺寬的綠化中央分隔島。

  • Yale Loop(含停車): 共有三個方案。方案一為自行車與停車共用車道,每天下午6:00至隔日早上7:30可停車。方案二將自行車道設在路緣旁,由停放的車輛提供保護。方案三為有緩衝帶的自行車道,停車位則緊鄰路緣。方案二與方案三顯示每個方向只有一條行車道,這與 Woodbridge Village Association 的說明相符,也就是研究可能會把第二條行車道改為停車道。

  • 橋樑: 在 West Yale Loop 與 San Diego Creek 交會處,以及 Yale Avenue 跨越 I-5 的天橋上,設置以彈性「tuff curb」隔離的保護式自行車道,並重新配置車道。

  • 路口: 號誌路口、四向停車路口、三向停車路口與學校周邊路口,各有兩個方案,例如凸起的轉角安全島、路緣延伸、凸起的中央庇護島、專用右轉車道加共用繞行道,或讓自行車道延伸穿越路口。

民調結果

在59位工作坊參與者中,有51人回答了關於如何行經 Yale 走廊的民調。96%表示開車,57%表示步行、跑步或慢跑,39%表示為休閒或運動而騎車,8%表示騎車通勤或上學。參與者可複選,而且線上小規模樣本不一定能代表整個社區。

支持者怎麼說

市府的說明文件指出,這項計畫將帶來更安全、更相互連通的出行環境,包括新增與改善自行車道、強化步道連接,以及讓自行車與行人分流。保護式自行車道的支持者普遍認為,與車流實體隔離能讓騎車更安全、更舒適,對家庭、學生與電動自行車騎士尤其如此。

意見分歧之處

由於目前仍在蒐集意見,我們尚未找到專門針對這項 I-405 以北計畫的公開評論。最接近的已公開反對意見,來自市府鄰近的 South Yale Corridor 計畫,該計畫採用類似的路緣隔離式自行車道設計。這些疑慮可以讓大家預先了解,鄰居們可能會對這項計畫提出哪些意見:

  • 現有車道已經夠用。 爾灣自行車俱樂部(Bicycle Club of Irvine)拒絕為 South Yale 計畫出具支持信,表示目前寬敞的自行車道已達到或超過標準,而較窄、有路緣保護的車道可能讓騎士更難併入車流。

  • 保護式車道不一定會被使用。 該俱樂部也指出,路緣隔離式自行車道並非強制使用,因此部分騎士可能仍會騎在行車道上,讓駕駛人感到不耐煩。

  • 優先順序與成本。 今年春天在網路上留言的居民質疑這筆花費是否合理,並提到市府的預算狀況,也建議採用成本較低的做法,例如降低速限、設置減速丘、增設行人穿越道,或開放日間路邊停車。也有人希望優先改善路面品質、統一車道標線,或設置圓環。

就 Woodbridge 而言,大家的疑問可能會集中在構想本身所呈現的取捨:Yale Loop 的路邊停車與車流會有什麼變化、學校周邊的路口方案效果如何,以及這項計畫的成本多少、施工何時會影響日常生活。

接下來的進度

市府計畫在2027年冬季至春季進行第二階段社區意見徵詢,接著選定偏好方案,並於2027年夏季完成初步研究與環境審查,2027年秋季開始最終設計,預計在2028至2029年冬季動工。

您怎麼看?

無論您支持這些構想、有所疑慮,或是持中立態度,現在正是意見最有影響力的階段。我們很想聽聽您對 Yale Avenue 與 Yale Loop 擬議改變的看法。為了保護式自行車道,值得犧牲一些停車位或行車道嗎?哪些路口方案最適合您的街道?

歡迎來信 [email protected] 或來電 949.385.3596 與我們分享您的想法。您也可以透過市府計畫網頁 cityofirvine.gov/mobility-improvement-projects 直接向市府提供意見,或寫信給簡報中列出的市府聯絡人 Wendy Wang:[email protected]。


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